Önce valf kapağını çıkarın, külbütör kolunu ve külbütör kılavuzunu çıkarın.Ardından alt alüminyum plakayı külbütör cıvatalarının monte edildiği yere ve orta kısmı saplamalı olanın üzerine yerleştirin ve aletin iki supap yayı arasına yerleştirildiğinden emin olarak 2 cıvata ile kafanın üzerine monte edin.Bir anahtarla elle sıkın ve socket.Do aşırı sıkmayın, darbe kullanırsanız kafaya zarar verir.Üst kısmı iki valf yayının üzerine yerleştirin ve nuts.As sahne diyagramında gösterilmiştir.Not : Her zaman saplamaların yağlandığından emin olun.Kafayı motora monte edilmiş bir kafa üzerinde kullanıyorsanız, vanayı daha önce itilmiş halde tutmak için buji deliğine basınçlı hava bağlantısı kullanmak isteyeceksiniz tightening.Do somunun aşırı ısınmasına ve dişlerin soyulmasına neden olacağından darbe kullanmayın! , somunu sadece manuel olarak sıkın ve slowly.To kafanın içine düşmelerini önleyin, yayı sıkıştırdıktan sonra valf tutucuyu çıkarmak için bir mıknatıs kullanabilirsiniz.Tutucuyu çıkardıktan sonra, basıncı serbest bırakmak ve yayı çıkarmak için somunu yavaşça tersine çevirmeniz gerekir.Aynı prosedürü kullanarak Yeni yayı takın.Basıncı bırakmadan önce uygun şekilde yerinde tutun ve valf tutucuyu yeniden takarken yerinde olduğundan emin olun.# OE 67605'i değiştirin. Firebird, Silverado, Camaro, GTO, Trans am, Corvette, CTSV, Sierra, Tahoe, Banliyö, Pontiac G8 GT GM Kamyonları ile uyumludur More.Ls Vana yayı sıkıştırma aracı 4.8 5.3 5.7 6.0 ve 6.2 L LS motorlar, LS1 LS2 LS3 LS6 Serisi.Fonksiyon : yayı sökmek ve yayı takmak için kullanılan valf yayı aleti.LS Motor Firebird, Silverado, Camaro, GTO, Trans am, Corvette, CTSV, Sierra, Tahoe, Suburban, Pontiac G8 GT ve daha fazlası ile uyumludur.Küçük blok chevy motorları için değil.Vana yayı sıkıştırma aracı 4.8 5.3 5.7 6.0 ve 6.2 L LS motorlar, LS1 LS2 LS3 LS6 Serisi.Valf yayı sıkıştırma aleti OE 67605'in yerini alır. 6 ay garanti, fabrika %100 denetlenir, orijinal oe'yi karşılar veya aşar.Kurulum Youtube videolarını izleyerek yapılabilir.
